压路机配件的保养

对于压路机配件的保养，主要是三分修理七分保养，这是一种常识，不管质量与品牌如何，这都是一个共性。不注意保养，会大大缩短它的使用寿命。压路机配件等产品在使用过程中最值得注意的就是发动机的发热的问题，我们如何来预防解决这个问题呢？

我们首先要将压路机配件的传统机型风扇的机械连接式改为独立式，即风扇由柴油机曲轴通过胶带轮和胶带驱动，统一改成风扇转速与曲轴转速。

其次我们还要将压路机配件的散热器改为分置式传统的散热器组（模块）由水散热器、液压油散热器、变矩器油散热器、机油散热器等依次串联成一组，安装在风扇前端。这种安装型式有如下缺点：多个散热器共用1台风扇冷却，不能按各自的目标冷却温度进行针对性冷却；多个散热器串联在一起，使冷却空气通过各个散热器的流动阻力增大，并具有热量累积效应，缩小了冷空气与散热器中冷却液的温差，降低了散热效果。

最后我们要注意的就是改进散热器材质和排列方式，近年来，国内外开发的散热器新材料有铝泡沫材料、石墨泡沫材料和铝合金等几种，其中美国开发的石墨泡沫材料中的石墨为球形网状结构，接触面很大，具有极高的热扩散率，散热系数比传统铜质散热器高。好的保养会给我们带来意想不到的效果，只有很好的维护我们的产品，才能让他们更好的发挥作用。对于压路机能否有效的在道路上进行施工，压路机配件的保养和及时更换是很有必要的！

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